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面对环境问题，商用车企何去何从？
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随着人民生活水平的提高和汽车工业的发展，商用车制造商一方面要大量生产和销售廉价的商用汽车以满足市场的需求，另一方面又面临着改善空气质量的社会需求。这二者之间或多或少存在着一些矛盾。然而，从最近召开的【中国汽车要闻】第十二届国际年会暨2007年总经理论坛传来的消息，我们更有理由期待一个更好的空气质量。 中国将于2007年7月1日起，在全国范围内实行欧III排放标准，预计于2010年达到欧IV排放标准，2012年达到欧V排放标准。这对于
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面对环境问题，商用车企何去何从？
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[学术交流]
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2011-12-27
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节能减排不能忽视润滑油
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在前不久举行的以发动机为主题的论坛上，记者获悉，目前中国石化长城润滑油集团正在与奇瑞汽车公司进行洽谈，谋求合作。长城润滑油公司应用研究中心副主任李万英在会上提出，发动机的节能减排不能忽视润滑油。她建议国内汽车行业、发动机行业与润滑油行业加强合作，联合进行相关试验数据的收集及产品研发工作。
润滑油对节能减排有作用 众所周知，改善燃油质量是降低排放的方法之一。事实上，润滑油的作用也不可忽视。上
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节能减排不能忽视润滑油
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[学术交流]
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2011-12-27
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开创西安汽车产业发展新局面
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把握机遇，乘势而上，共同开创西安汽车产业发展新局面----在省汽车工程学会上的发言
进入今年以来,感到汽车工程学会工作比较活跃,我认为这是一件好事,说明大家对学会工作重视了,逐步认识到这个交流平台的作用和重要性,参与的人多了,信息量自然就大,相应的学会地位也得到了提升。今天借参加学会的机会向各位通报一下2006年我市汽车产业情况和市汽车办最近开展的主要工作，顺便谈一点自己对当前国内及我市汽车产业形势的一点认识，谨供参考。 &n
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开创西安汽车产业发展新局面
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[学术交流]
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2011-12-27
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