2016年9月24日-25日“2016中国新能源汽车产业创新发展论坛”在陕西西安隆重召开，来自全国整车、零部件企业、汽车院校、研究机构、当地政府、汽车产业基地以及汽车媒体等代表共计300余人出席了本次论坛。 作为第十八届中国科协年会的第二分会场，本次大会由中国汽车工程学会承办，长安大学、陕西省汽车工程学会等单位联合协办。 本次论坛围绕着新能源汽车产业创新发展的诸多议题，以主题演讲的方式进行了深入研讨。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华出席大会并致辞。清华大学“长江学者”特聘教授欧阳明高、陕西省工业与信息化厅党组成员、副厅长任国、“长江学者”特聘教授孙逢春，国家“千人计划”特聘教授李长明、陕西汽车控股集团有限公司董事长袁宏明、比亚迪股份有限公司总经理刘振宇等多位新能源汽车行业的领军人物出席大会并发表了精彩的演讲报告。本次论坛开幕式由中国汽车工程学会副理事长、陕西省汽车工程学会理事长、长安大学校长马建主持，论坛演讲由陕西汽车集团有限公司副总经理王小峰和长安大学汽车学院院长余强主持。 论坛开幕式上，张进华秘书长强调了作为国务院十个重点发展领域之一的新能源汽车产业的重要性，它承载着我国缓解石油供给短缺、应对环境污染的挑战，以及实现汽车产业转型升级的重任。张秘书长还特别强调陕西是我国汽车产业的重要基地，在我国重型商用车领域具有举足轻重的地位，但同样也面临着新能源汽车的转型问题，本次论坛对陕西汽车产业的可持续发展会提供一定的参考。 马建校长在开幕式主持中强调2015年中国新能源汽车产量跃居世界第一，并成为全球新能源汽车技术研发和产业化最活跃的区域之一，这是值得中国人骄傲的成果，但同时我国新能源汽车产业也面临着诸多问题，政府、科研单位、企业、大专院校、研究院如何所顺势而为、参与竞争、赢得全新的天地这是我们当前在新能源汽车领域的重要课题。 在演讲报告环节，欧阳明高教授作了题为“中国新能源汽车研发历程、发展现状与前景展望”的报告，回顾了中国新能源汽车的发展历程、提出了中国新能源汽车行业最为关注的几个技术问题、最后对中国新能源汽车技术路线图进行了展望。他强调从长期来看中国新能源汽车产业逐渐趋向动力电动化、车身轻量化、整车智能化，动力电动化、交通网联化的特点。 “长江学者”特聘教授孙逢春就“电动汽车及动力电池系统安全”与大家进行了深度探讨。孙教授指出电池有两大核心关键技术，一是动力电池产品技术，包括材料、电机等等。二是电池组应用技术，电池箱设计要轻量化结构与保护设计并存。他特别强调电动汽车技术安全是开发设计出来的，电动汽车产品安全是品质保障制造出来的，电动汽车运行安全是严格监管出来的。 哥伦比亚大学地球与环境工程系终身教授陈曦与大家分享了“基于多功能材料的新能源汽车的未来构想”的主题报告，针对新能源汽车的三大痛点，安全性、轻量化和续航里程，提出一种新的多功能电池组的逆势安全系统解决方案，即用纳米材料改进的电池材料/结构/系统，并指出未来电动汽车将向主动式自动化的方向发展。 任国副厅长、袁宏明董事长、刘振宇总经理从陕西新能源汽车产业出发解读了新能源汽车政策与“十三五”展望、探讨了新能源商用车的发展、回顾了比亚迪新能源汽车产业的发展历程。 论坛同期还举办了小型的新能源汽车产品展，陕汽控股、比亚迪、长安大学等单位展出了最新的研发成果和新能源汽车产品，与会代表进行了参观交流，对本次活动给予了高度的肯定和评价。