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付玉武:传统汽车和新能源汽车“两手都要抓,两手都要硬”

 

【字体:  】 【打印】 【关闭】 【顶部】发表日期:2013-02-19 15:17:11
        对于当前汽车产业面临的严峻形势,要有足够的准备,因为过去十年,是我们汽车产业爆发式增长的十年,保持了将近20%的平均增速,所以广大的汽车界享受了市场爆发带来的红利,所以我们已经不习惯这种低速的增长。我们大家期盼国家出台更多的真金白银的政策扶持,坦率的说,我个人认为,再出台这样的政策对我们的产业有百害而无一利。所以我觉得,政府也不可能在出现4万亿这样的刺激政策。所以我们要做的可能是努力的把我们自己的企业,我们的产业做好。但是我觉得形势是足够的严峻,无论是整车还是零部件,从全产业链来看,特别是我们自主品牌,面临着极大的挑战。

        汽车产业的结构调整,转型升级的难度要有清醒的判断,其实无论是新能源汽车也好,还是传统汽车也好,都面临着转型升级的极大的挑战。比如,技术结构的调整。如何尽快的突破技术的瓶颈,掌握核心技术,比如说汽车电子,可以讲,我们跟世界先进水平的距离越来越远,所以要有足够的判断;从市场结构来看,德国70%的市场是海外市场,日本60%的市场是海外市场,韩国是50%是海外市场,甚至巴西也有20%是海外市场。而我们海外市场的占有率不到5%,所以如何实现市场的转型,也是极大的挑战。

        汽车产业未来的市场发展,要有足够的信心,应该讲,由于外部环境的影响,对汽车产业的发展不是很有利,特别是市场的刚性需求遇到了能源、环境方方面面,包括交通刚性的制约,某种意义上汽车被“妖魔化”的趋势越来越大,特别是广州的限购,带了一个非常不好的头,如果这种情况蔓延下去,对于汽车产业来讲,损伤是极大的,其实我们都没有做好准备迎接汽车社会,但是发生的所有不和谐,不协调的问题,这一板子都打在汽车行业上。但是对自主品牌要有足够的信心,为什么呢?我给各位讲,坦率的说,前40年我们就是商用车的历史,干轿车也不过是十几年的历史,我们十几年,走到了事业产销第一的这种境地,我们已经足够的优秀,所以何部长当时给中央写信,希望轿车进入家庭,那时候国家并不支持,所以真正的轿车发展是在新世纪以后,所以我们用十几年的时间走过的路,而获得现在的地位、成绩,我觉得是巨大的,所以自主品牌企业要有足够的信心。

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